1 .膜結構車棚修建構件的耐火等級
膜結構車棚修建的支撐通常為鋼布局，國內關于鋼布局的維護多選用涂防火涂料。國外相似修建大多是不涂防火涂料的。還有一種更為保險的辦法就是在布局上作處置使膜面緊貼在鋼索下面，火災中煙氣首要面臨的是膜面，這樣鋼索下面又多了一個維護層而使鋼架不受任何高溫作用。
瑞典測驗院曾對PTFE 和PVC 兩種膜資料進行相同條件的焚燒實驗，對實驗進程的溫度、有毒氣體成分、膜材燒穿狀況進行了測驗剖析，結果表明盡管PTFE 膜材的耐火極限和焚燒性能比PVC 膜材高，可是PVC 膜材受熱后很快構成敞開洞口，有利于煙氣和熱量的排出然后推遲鋼布局的崩塌，而PTFE 膜材受熱后僅僅接縫處裂開，最終沿接縫大塊掉落，熱量簡單在頂部聚集，并且PTFE 膜材發生的CO2 和CO 至少是PVC 膜材的兩倍，因而關于膜結構車棚特別是封閉式膜結構車棚修建運用PVC 膜材好一些。
2 .采納特別的防火、防煙分隔辦法
膜結構車棚大多用于體育館、劇院、展覽修建的觀眾廳、展覽廳，其面積、長度能夠根據需要斷定，但若是用于商業、校園、食堂、菜市場等修建，就要受標準的約束了，膜結構車棚修建相關于一般修建，在主體大空間內無布局柱與梁，是一個接連完好的空間。膜空間和與之相連的有些之間有必要設置有用的防火分隔設備，避免火勢向膜空間以外的其它空間延伸。用一般修建中的防火墻和防火卷簾區分防火分區難以實現。咱們能夠采納一些特別辦法，例如能夠選用“防火帶”的辦法區分防火分區，即在有可燃物品的修建物中區分出一段區域，這個區域內的修建構件及裝修悉數為非燃資料(且該區域內不寄存可燃物)并采納有用的防煙辦法，阻撓防火帶一側的焰火向另一側延伸，然后在空間上構成一個無形的防火分隔區域。關于防煙分區的區分，能夠使用空間上方布局系統掛上以耐火纖維為基材的輕質幕布，平常卷起，在火災報警后主動放下，懸停于必定高度進行防煙分區，區分的面積在1000 平方米左右，替代了傳統的擋煙垂壁，作用顯著。
